Содержание
Водяной насос — основной элемент системы охлаждения любого автомобиля. Выход его из строя грозит автовладельцу серьёзными неприятностями и финансовыми расходами. Диагностировать неисправность помпы и заменить её на новую можно самостоятельно.
Назначение и функции водяного насоса
Основная функция водяного насоса — перекачивание охлаждающей жидкости (ОЖ) из радиатора в мотор и обратно. Помпа Volkswagen Polo — это мощный насос центробежного действия с металлической крыльчаткой. Она создаёт избыточное давление в охладительной рубашке двигателя и обеспечивает постоянную циркуляцию антифриза.
Если циркуляция ОЖ по какой-то причине прервётся хотя бы на десять минут, двигатель перегреется и выйдет из строя. Первыми при этом начнут разрушаться поршни и клапаны.
Расположение водяного насоса
Помпа автомобиля Volkswagen Polo находится в нише с правой (по ходу движения) стороны двигателя под шкивом ремня ГРМ. Для доступа к помпе нужно ослабить ремень ГРМ и снять его со шкива.
Признаки неисправности
Существует ряд симптомов неисправности водяного насоса, которые не следует игнорировать.
- Свист подшипника. Когда подшипник, удерживающий вал помпы, частично или полностью разрушается, помпа начинает свистеть. Этот свист нельзя назвать громким и не следует путать со свистом вышедшего из строя генератора. Подшипник генератора имеет большие размеры и издаёт более громкие звуки.
Когда подшипник, удерживающий вал помпы, разрушается, появляются звуки, похожие на свист - Утечка ОЖ. Под помпой имеется прокладка, которая может износиться. Кроме того, на валу помпы может образоваться люфт, приводящий к ослаблению крепёжных болтов и потере герметичности.
- Закипание ОЖ. Если помпа неисправна, ОЖ начинает быстро нагреваться вплоть до закипания. Следует отметить, что причиной кипения антифриза может также стать засорившийся радиатор.
На автомобиль Volkswagen Polo рекомендуется устанавливать водяной насос производства VAG (каталожный номер устройства — 03C121008J) стоимостью от 7500 до 8500 рублей.
Видео: неисправности водяного насоса
Замена водяного насоса
Для замены помпы потребуются следующие инструменты и расходные материалы:
- набор ключей-шестигранников;
- набор рожковых ключей;
- вороток-трещотка и набор головок;
- маленькая плоская отвёртка;
- домкрат;
- оригинальная помпа VAG;
- 5 литров новой ОЖ;
- ёмкость для слива ОЖ.
Порядок работ
- Машина устанавливается на смотровую яму.
- Задние колёса фиксируются башмаками.
- Снимается правое переднее колесо.
- Отвёрткой откручиваются саморезы крепления подкрылка. Подкрылок аккуратно снимается.
Для замены помпы нужно снять правое переднее колесо и подкрылок - Отвёрткой ослабляется хомут на шланге под радиатором. Шланг снимается руками и направляется в таз.
- Откручивается пробка расширительного бачка, и начинается слив ОЖ. Должно вытечь не менее пяти литров жидкости. Полный слив занимает около 10 минут.
- Торцевой головкой на 10 снимается кожух ремня ГРМ. Открывается доступ к ролику натяжения.
Крышка кожуха ремня снимается торцевым ключом на 10 - Ключом-шестигранником на 6 ослабляется гайка на натяжительном ролике.
Для снятия ремня ГРМ ослабляется натяжительный ролик - Когда натяжение ремня ГРМ снизится, он снимается руками.
- Ключами на 12 откручиваются два болта крепления помпы. Внешний болт откручивается обычным рожковым ключом, а внутренний — воротком-трещоткой и головкой.
Помпа прикреплена к корпусу двумя болтами на 12 - Помпа извлекается из посадочного места и заменяется на новую.
Часто на помпе ломается крыльчатка - В обратном порядке производится сборка.
- В расширительный бачок заливается пять литров свежей ОЖ.
Видео: замена помпы на Volkswagen Polo
Советы и рекомендации
При замене помпы необходимо принимать во внимание следующие моменты.
- При установке новой помпы не следует прилагать излишние усилия при затяжке болтов крепления. В противном случае находящаяся под помпой резиновая прокладка может быть выдавлена наружу, и ОЖ начнёт вытекать.
- Немецкие машины очень чувствительны к качеству ОЖ. В систему охлаждения Volkswagen Polo рекомендуется заливать только оригинальный антифриз G13. Он продаётся в канистрах по 1.5 литра и стоит от 300 рублей. Использовать ОЖ других производителей категорически не рекомендуется.
В систему охлаждения Volkswagen Polo рекомендуется заливать только оригинальный антифриз G13 - Параллельно с заменой помпы обычно меняют и ремень ГРМ. Ресурс ремня составляет 80–100 тыс. км. пробега, а ресурс помпы может достигать 200 тыс. км. Если ремень ГРМ работает уже давно и на нём явно видны следы износа, его следует заменить.
При замене помпы обычно меняют и ремень ГРМ - На прокладку новой помпы следует тонким слоем нанести высокотемпературный герметик. Специалисты рекомендуют использовать продукцию фирмы ABRO. Один тюбик такого герметика стоит 150–200 рублей.
Специалисты рекомендуют использовать герметики фирмы ABRO
Таким образом, самостоятельная замена водяного насоса автомобиля Volkswagen Polo не представляет большой сложности. Заливайте качественный антифриз и следите за его уровнем. Тогда помпа полностью отработает регламентированный производителем ресурс.
