Самостоятельно устраняем трещины в бампере

Бампер в современных легковушках прочностью не отличается. Чтобы он раскололся, по нему даже бить не нужно. Достаточно лишь неаккуратно задеть высокий бордюр или упереться в него под неподходящим углом. Характерный хруст намекнёт водителю, что в бампере возникла трещина и пришла пора отправляться к специалистам. Возникает вопрос: а можно ли обойтись без них? Ответ: да. О том, как самостоятельно отремонтировать треснувший бампер, мы сегодня и расскажем.

Пайка пластикового бампера

Это наиболее распространённый способ устранения трещин, так что начнём с него. И прежде всего определимся, что нам потребуется для работы.

Инструменты и расходные материалы

1. Паяльник бытовой.
2. Шлифовальная машинка с набором металлических щёток.
3. Сетка металлическая для бамперов.
4. Наждачная бумага (крупнозернистая).
5. Пульверизатор.
6. Грунтовка.
7. Краска.
8. Лак автомобильный.

Последовательность действий при пайке повреждённого бампера

1. Бампер тщательно очищается от грязи, повреждённый участок моется (для этого можно воспользоваться бытовым средством для мытья посуды).
2. Металлической щёткой с краёв трещин удаляется слой лака и краски.

   

3. С помощью паяльника трещина прихватывается там, где её края прилегают друг к другу максимально плотно и точно (паяльник при этом погружается в пластик примерно до половины толщины бампера).

   

4. После того как основные точки спаяны, обязательно следует дождаться их застывания (полностью застывший пластик становится матовым, а пластик полужидкий — блестит).
5. Далее к бамперу подгоняются отколовшиеся куски. Делается это с помощью обычного канцелярского ножа. Кусок прикладывается к дыре, после чего подрезаются мешающие края как на бампере, так и на самом куске:

   

6. Теперь бампер снимается и пропаивается с внутренней стороны:

   

7. В точках, испытывающих наибольшую нагрузку, устанавливаются куски металлической бамперной сетки. Это делается с помощью паяльника. Кусок сетки укладывается на бампер, после чего разогревается до тех пор, пока раскалённая сетка не начнёт проваливаться в пластик. Погружать её необходимо до половины толщины бампера. Установленная таким образом сетка сверху заравнивается разогретым пластиком с помощью всё того же паяльника.

   

8. Теперь запаянный участок тщательно шлифуется, на него пульверизатором наносится слой грунтовки, слой краски и наконец, слой автомобильного лака.

   

Видео: пайка разбитого пластикового бампера

https://youtube.com/watch?v=5htHcjqaiEw

Заклеивание пластикового бампера

Эта процедура несколько сложнее пайки, и потребует от автовладельца гораздо больше терпения, поскольку клей твердеет гораздо дольше, чем раскалённый пластик.

Инструменты и расходные материалы

1. Универсальный клей на эпоксидной основе.
2. Шпаклёвка.
3. Наждачная бумага (крупнозернистая).
4. Растворитель.
5. Ветошь.
6. Стеклотканевые заплаты.
7. Грунтовка-активатор адгезии.
8. Грунтовка для пластика.
9. Краска.
10. Лак автомобильный.

Последовательность действий при заклеивании разбитого бампера

1. Повреждённый участок тщательно зачищается крупной наждачной бумагой с обеих сторон, после чего обезжиривается растворителем (подойдёт для этой цели и уайт-спирит).
2. На зачищенную внутреннюю поверхность наносится слой грунтовки-активатора адгезии. После полного высыхания грунта на него накладывается слой универсального клея на эпоксидной основе, на который, в свою очередь, устанавливаются стеклотканевые заплаты:

   

3. После высыхания клея его остатки убираются с наружной стороны бампера с помощью наждачной бумаги. После этого на трещину наносится слой автомобильной шпаклёвки:

   

4. Как только шпаклёвка затвердеет, бампер вновь шлифуется.

   

5. Теперь на повреждённый участок наносится слой автомобильной грунтовки:

   

6. После высыхания слоя грунта бампер окрашивается под цвет кузова автомобиля:

   

Видео: заклеивание треснувшего пластикового бампера автомобиля

https://youtube.com/watch?v=eiAuDgi8_Eg

Итак, заделать трещину в бампере вполне можно и своими силами. Кто-то предпочтёт запаять её, кто-то попытается заклеить. Главное, о чём следует помнить при пайке: нельзя слишком сильно надавливать на паяльник. Можно просто проткнуть пластик насквозь, в результате возникнет ещё одна дыра, заделать которую будет не так-то просто.

Похожие записи:

Как покрасить бампер из баллончика своими руками: секреты мастера

Удаление царапин на бампере своими руками — способы и технология

Ремонт трещины бензобака своими руками